上海租车网

当前位置:上海租车网 > 租车常识 >

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对

来源: 2019-09-02 20:43 作者:信息发布中心
奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

文字 | 三个司机

图片 | 来自网络

?

中型SUV是这个市场中的热门,其中尤以BBA最为引人关注。去年奥迪Q5换代成Q5L引发了群众极大的热情,焦点主要是在Q5L把ZF的8AT换成自家的7速双离合,全时四驱简配成适时四驱。

而前两天新款奔驰GLC L的上市,又点燃了我们对豪华中型SUV的兴趣。看起来减配不少的Q5L,能不能和GLC L比一比呢,是会一败涂地还是略有生机,还是听听三个司机是怎么说的。



奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型,44.52万

奔驰GLC 2020款 GLC 300 L 4MATIC 动感型,44.78万


[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队



奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


伯仲之间,新司机捂紧荷包

小伟哥:两个车如果半斤八两,最先比较的是什么?当然是价格啦,优惠啦,使用成本,后期维保这些。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


了解我的人都知道,我爱的是BMW,非要让我在四个圈儿和三叉星中间选一个,这不是难为我吗?这两台车都是2.0T高功版,尺寸也差不多,Q5L是7速双离合变速箱,GLC L是9速手自一体,看起来GLC L更高级一些哦!而且GLC L的轴距比Q5L长了65mm,虽然都是加长版,但奔驰显然更名副其实一些。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


不过有个问题,奔驰一向不喜欢优惠,这次新款的GLC L才出来,估计短时间内都会很坚挺,当然有钱人不在乎这个,但是我在乎啊,Q5L能有大几万的优惠,虽然品牌力可能不如奔驰,但都是真金白银啊,谁的钱也不是大风刮来的吧!


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


说那么多,好像我买得起似的,还是先忘掉它们的价格来看看车子本身吧。从新司机字典那张表里可以看出,奔驰的产品力比奥迪高一些。像四驱系统是全时对适时;膝部气囊、防爆胎、可变悬架、可变转向比这些,奥迪一个没有,奔驰统统都有,这么一比下来,心里的天平又倒向了奔驰这边。


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


难怪Q5L被那么多人诟病,还真不是空穴来风,这要是不降个大几万怎么卖得出去。可即便优惠那么多,销量还是搞不过GLC L,奥迪确实得反思啊!得了,我操的哪门子心,我还是为了我的BMW努力搬砖去吧!

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

不差钱?女司一天赚一万更爱豪华

楠姐:厉害了,这次两车又又又又加长啦,难道说加长=豪华?不过,坐起来舒服倒确实是我买车考虑的重要因素啊……


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


两车外观都是德系风格豪华车型,设计上都有品牌独特的亮点。Q5L依然坚持走科技路线,看着很像小号的Q7。长轴版GLC在外观设计方面与标轴并没有什么区别,加长后的侧面更加舒展。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

Q5L内饰与外观是同样的风格,布局更是熟悉的奥迪风格,不同的是内饰做工与用料有了进一步的提升。而奔驰GLC内饰也延续了之前的造型,整体氛围比较豪华。

再看两车的内饰高级感PK,首先从一些用料上它们两者的确是在根据自己的价位而给出的内饰方案,在一部分设计上虽说都是大家常见的构造,但细节上的点缀却又是Q5L落于下风。GLC上无论是圆形的空调出气口,还是更为顺滑的亮黑色装饰,都很有质感,所以,从档次感来看Q5L确实是被方方面面的ko了。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

空间上,长轴版GLC的轴距更长一些,达到了2973mm,相比标轴版本增加了100mm,后排空间相比标轴版本要宽裕太多。不过善于加长的奥迪自然不会让乘坐空间成为大家诟病的地方,后排空间与加长后的GLC表现几乎不相上下。

要说选谁?要说豪华我选奔驰啊,要说真买?等等,我看看奥迪Q5L降了多少了……


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


半斤八两,老司机看降价

杜大爷:说再多也是废话,现在是降价时代,就看谁降得多。


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


论地位,奔驰GLC仍然是市场老大,虽然Q5L有降价杀器,但是当奔驰也玩降价的的时候,Q5L还是玩不过GLC,目前GLC刚刚改款,表面上维持原价,但相信不久之后就会有3万以上的优惠了,而Q5L的优惠幅度则徘徊在5万。截止今年7月,Q5相对GLC的销量差出1.8万辆。

这折射出双方在品牌号召力上的差距,不过在性能方面,Q5L相比GLC却不逞多让。


奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


高功率版奥迪Q5L搭载一台峰值扭矩370牛米的2.0T发动机,搭配7速DSG,虽然从采埃夫的8AT换装到7挡双离合变速箱有减配嫌疑,但后者换挡的的确确是快,深踩油门时连降四档也做得到,加之本代Q5L减重明显,从加速性能上,加了“L”的Q5反倒比上一代车型要快,也比GLC要快,虽然只快0.2秒。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹


GLC搭载了新的M264发动机,功率提升10千瓦,扭矩没变(但低功率版车型则弱于原先的老款发动机数据),账面参数和Q5L基本一致,但官方加速数据比Q5L稍弱。不过主观感受上双方差不多,GLC的9AT变速箱换挡也非常快,没有必要非得在意那零点几秒的差距。但这说明了,7速DSG并不算是Q5L的软肋,说是强项也不过分。

奥迪Q5L对比奔驰GLC L,双离合是否软肋,“L”对决谁更胜一筹

两车真正差异之处是,GLC的底盘保留了德系车味道,有着硬朗的一面,而Q5L则彻底了偏向了舒适,这款车非常轻,轻盈到已经没有了传统德系车的厚重,它很会在舒适上取悦你,圆滑一词是对它最好的诠释。

[总结]在性能上Q5L实在不比GLC逊色,底盘方面GLC虽然已经少了许多老奔驰的厚重和沉稳,但相对Q5L还是保留了德系味道,此外双方的四驱系统方面,GLC的全时四驱要更有优势,但这些其实不是最重要的,当奔驰也玩降价的时候,大多数人还是无法抵御品牌的诱惑。